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內容簡介: 博客來博客來網路書店博客來書店 為了讓更多年輕學子和技術員瞭解尿路動力學檢查和判讀，我在十年前自己編寫了一本《臨床尿路動力學》，成為台灣第一本本土化的專書。在這十年當中，國內相關領域的研究工作有長足的進步，而年輕一代的醫師學者也都能在各自的研究領域上大放異彩。因此，我們力邀許多中生代及新生代的醫師們共同撰寫文章，進行尿路動力學一書的改版工作，成為這一本《實用尿路動力學》。本書的內容比十年前的舊書更加紮實，也更深入，尤其每個文章中提供的實例探討，更可以讓年輕醫師及尿路動力學從業人員，得到相當好的參考。最重要的是藉著良好的尿路動力學操作技巧及判讀要領，我們可以對具有下尿路功能障礙的病人，做最正確的診斷並且給予最適切的治療，對於民眾的健康提供了最佳的保障。
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內容來自YAHOO新聞
世暉31號遭撞翻 航港局已啟動海事調查
基隆籍漁船「世暉31號」，今天（18號）凌晨在桃園竹圍外海，疑似遭到裕民船運公司的「亞泥二號」貨輪撞翻，船上九名船員落海失蹤，目前全案已由桃園地檢署負責偵辦，海事調查則由航港局負責。航港局表示，「亞泥二號」進入台北港後就會立即啟動調查，包括查看航行紀錄器、比對航跡和訪談船員，調查結果也將提供桃園地檢署。（閻大富報導）
這起貨輪撞翻漁船的意外，漁船上包括一名台灣籍船長、四名大陸籍和四名印尼籍船員都落海失蹤。而事故發生後，航港局已經啟動調查程序，蒐集「亞泥二號」的航跡等資料。
航港局主祕許國慶表示，海事調查程序包括查看海事報告，瞭解事發時的航向、航速，以及漁船的相對位置，而船上有「航行紀錄器」和「船舶自動識別系統」，岸上也有錄影，這些資料都會進行比對，釐清事件真相。
許國慶說，調查報告會提供桃園地檢署做為偵辦之用，船員處置也將會召開海事評議委員會，判明責任歸屬，如有疏失就會裁處。（圖：世暉31號遭貨輪撞翻）
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/世暉31號遭撞翻-航港局已啟動海事調查-063406206.html
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